Contrôleurs
Control Panels
- Il peut être utilisé pour des ascenseurs
- électriques ou hydrauliques.
- Pour 24 étages, vous pouvez faire un
- choix parmi les types de commandes les
- plus usuelles : prise en charge, commande
- collective montée/descente, commande
- collective/sélective
- Les boutons d’appel et les lampes d’appel ne
- nécessitent qu’un seul câble partagé.
- Les 16 derniers défauts, y compris les
- données de plancher, de direction, de jour et
- d’heure, peuvent être tracés sur l’écran LCD.
- Fonction de surcharge.
- Options d’afchage comme 7 segments &
- grey cod& binary cod. Ces sorties peuvent
- marcher tous les écrans LCD sur une
- installation externe.
- Sorties pour les flèches de direction, pour
- le signal « Hors de service » et le signal «
- Occupé » via relais 5A, et un signal d’entrée
- commune pour ces sorties.
- Fonction de pleine charge.
- Fonction de clé de conducteur.
- Déplacement automatique vers l’étage
- prédéterminé dans le cas d’un incendie.
- Etage d’arrêt et durée d’arrêt ajustables.
- Alimentations d’interrupteur bistable
- montée/ descente pour s’informer de la
- position de cabine et recopie de la position de
- cage via codeur.
- Durée ajustable de lampe de cabine, de
- déverrouillage, de station et durées de vitesse
- maximum /minimum
- Durée ajustable de service de maintenance
- et afchage LED en cas de dépannage
- Dans le mode de veille, possibilité d’observer
- le temps passé après la dernière contrôle de
- maintenance sur l’écran LCD (jour/heure).
- Contrôle de phase, succession de phases et
- de PTC (Chauffage Moteur) électroniquement,
- afchage d’erreurs liés à ces contrôles,
- désactivation de ces fonctions avec le choix
- de paramètres, réglage de sensibilité du
- niveau de phases
- Carte de porte automatique, durées
- ajustable du fonctionnement des portes
- automatiques, choix de porte pour chaque
- carte et possibilité de choisir quelle porte
- s’ouvre à quel étage (Toutes les deux peuvent
- s’ouvrir en même temps)
- Pleine support à la porte double sans carte
- supplémentaire par l’intégration de carte
- MLSERI65.
- Choix de manière de fonctionnement du
- signal de déverrouillage par les flèches de
- direction
- Lié juste par 2 câbles, compatible avec des
- ascenseurs duplex.
- Chez les ascenseurs hydrauliques, par
- l’intégration de carte MLKR1, on peut mettre
- les plancher au niveau (porteouverte)
- Ouverture anticipée de porte par l’intégration
- de carte MLKR1
- Par l’emploie de carte MLSERI65, possibilité
- de communication de cabine CANBUS, Ainsi,
- on peut faire économie de temps, de câble et
- de dépense de manouvre.
- Choix d’une station de moins de haut /de
- bas dans le mode duplex
- Support de paramètres pendant le
- sauvetage d’urgence UPS, contact ouvert
- de relais 10A dont on peut regler le retard de
- remise à niveau
- Input /Output programmables
- Possibilité d’élimination de larsen du frein et
- du contact de régulateur de vitesse
- Vous pouvez chosir entre la commande
- simple ou commande compacte jusqu’à
- 16 étages.
- Les boutons d’appel et les lampes
- d’appel ne nécessitent qu’un seul câble
- partagé
- Programmation avec protection par
- mot de passe, protection code PUK
- contre une utilisation non autorisée.
- 16 derniers défauts peuvent être tracés
- sur l’écran LCD avec les informations de
- « direction » «jour » et « heure ».
- Dans le mode de veille, possibilité
- d’observer le temps passé après la
- dernière contrôle de maintenance sur
- l’écran LCD (jour/heure).Ayarlanabilir
- bakım süresi, bakım süresi dolduğunda
- LCD ekranda uyarı
- Fonction de surcharge
- Protection contre les courtscircuits
- pour chaque étage
- Options d’afchage comme 7 segments
- & grey cod& binary cod
- Sorties pour les flèches de direction,
- pour le signal « Hors de service » et
- le signal « Occupé » via relais 5A, et
- un signal d’entrée commune pour ces
- sorties.
- Etage d’arrêt et durée d’arrêt
- ajustables.
- Alimentations d’interrupteur pour
- s’informer de la position de cabine
- Durée ajustable de lampe de cabine, de
- déverrouillage, de station et durées de
- vitesse maximum /minimum
- Choix de manière de fonctionnement
- du signal de déverrouillage par les
- flèches de direction
- Pour les cabines dont un seul entrée
- est automatique, choix d’étage pour que
- cette dernière fonctionne
- Contrôle de phase, succession de
- phases et de PTC (Chauffage Moteur)
- électroniquement, afchage d’erreurs
- liés à ces contrôles, désactivation de ces
- fonctions avec le choix de paramètres,
- réglage de sensibilité du niveau de
- phases
Caractéristiques
Boite De Revision En Communication Serie
Photos
